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山东领邦矫马润滑油有限公司
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发动机润滑油消耗量过大的故障主要原因

1、机体结合部位密封不严,润滑系统漏油
排除方法:应根据漏油位置,更换各种密封垫或油封,保证其密封。

2、油底壳油面过高这时,多余的润滑油会被带入燃烧室烧掉,造成机油消耗量过大。排除方法:应放出多余润滑油,使其储油量在标准范围之内。

3、空气滤清器机油过多
湿式空气滤清器中的机油过多,在热车情况下,被稀释后的机油,容易被高速空气流带入气缸燃烧,造成机油消耗量过大。排除方法:应倒出多余机油。
4、活塞环受损、卡死或折断,不起刮油作用
正常情况下,曲轴旋转溅起的,用来润滑气缸内壁的机油,常被活塞环刮下流回油底壳。当活塞环磨损、卡死或折断后,刮油性能下降或不起刮油作用,使机油进入燃烧室燃烧,导致机油消耗量增加。排除方法:全部更换新活塞环。

5、活塞环对口,开口间隙过大,边间隙增大当活塞环对口时,不仅降低功率,而且润滑油可通过对口的活塞环开口进入到燃烧室燃烧。当活塞环开口,端面和活塞环槽磨损,机油就会通过一道道活塞环一级级泵入气缸燃烧,造成机油消耗量过大。排除方法:若是活塞环对口可调整相临环的开口互成 120度角,且开口不能对准喷油方向,不能在活塞梢的位置上;若是活塞环和活塞环槽磨损,应更新活塞和活塞环。http://www./

[来源:润滑油] [作者:admin] [日期:19-06-13] [热度:]
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